Here in Britain, we have been celebrating a birthday. Not the birthday of a person, however, but the birthday of a railway. One hundred and fifty years ago, in January 1863, the first underground railway in the world carried its first passengers. It ran for 6 kilometres from Paddington in London to a place close to the City, which is the name we call London’s main business district.
The new railway was controversial and unpopular with many people. The men building the railway dug up the streets and knocked down houses and other buildings. They dug a deep trench and put the railway track at the bottom. Then they covered over the new railway and remade the surface of the street. Not surprisingly, the construction work caused chaos in London for many months.
Steam engines pulled the first underground trains. Although the tunnels had vents in the roof to let the smoke escape, they were still full of soot and steam. The railway company bravely said that the atmosphere was invigorating and particularly good for people with asthma. I think that it must have been very unpleasant. Nonetheless, from the very first day the railway was popular with people who needed to travel to their work in London. About 26,000 people used the railway every day in its first six months of operation.
More underground railway lines opened in the following years. The railway companies found new ways to build and operate them. Instead of digging huge trenches in the streets, they bored holes deep under the city. People called these deep underground lines “tubes” because the tunnels had a circular shape like tubes. Nowadays, we say “the Tube” to mean all of the London underground system. It was of course impossible to use steam engines on the deep Tube lines; they had electric trains instead. By the beginning of the 20th century, electricity had replaced steam on all the underground lines.
To celebrate the 150th birthday of the London Underground, one of the old steam engines came out of its retirement home in a museum to pull a special Underground train. The Post Office issued some new stamps to mark the anniversary. And Prince Charles, who is old but not quite as old as the London Underground, joined the celebrations by taking a trip on an Underground train earlier this week. This was apparently the first time in 27 years that he had travelled on the Tube. Our royal family live very different lives from ordinary people!
To finish this podcast, here is some Underground vocabulary for you to learn.
When you go into an Underground station, you will see signs that say things like “Bakerloo Line southbound”. “Southbound” means “traveling south” – and “northbound” means traveling north, and I am sure you can work out what “eastbound” and “westbound” mean.
After you have followed the signs and found the right platform, and the train has arrived, you will often hear an announcement telling passengers to “mind the gap”. To “mind” something means to be careful – the announcement means “be careful. There is a gap between the edge of the platform and the doors of the train. Take care not to fall down.”
When you arrive at your destination, you will probably step onto an escalator to carry you up to the surface. You will see signs saying “please stand on the right”. This is very important! It means “if you want to stand and let the escalator do the work, you must stand on the right hand side of the escalator. Then people who are in a hurry can walk or run up the left hand side of the escalator.” You may think that this makes no sense – these crazy British people drive on the left hand side of the road, but they want people to stand on the right hand side of the escalator? However, Londoners who are late for work get annoyed by tourists who stand on the left-hand side of escalators. So, don’t be a tourist, stand on the right like us natives!
Finally, you will probably see a sign which says “Dogs must be carried on the escalator.” This will finally convince you that the British are mad. Do you really have to take a dog with you on the Underground so that you can carry it on the escalator? If you don’t have a dog, do you have to walk up the stairs instead? I will leave you to work out what the sign really means! Здесь, в Великобритании, мы праздновали день рождения. Не день рождения человека, однако, но день рождения железной дороги. Сто пятьдесят лет назад, в январе 1863 года, первая подземная железная дорога в мире осуществляется первых пассажиров. Он побежал за 6 километров от Паддингтона в Лондоне на место недалеко от города, который является имя, которое мы называем основным бизнесом районе Лондона.
Новая железная дорога была неоднозначной и непопулярным со многими людьми. Мужчины строят железную дорогу откопали улицы и сбиты домов и других зданий. Они вырыли глубокую траншею и положил железнодорожное полотно в нижней части. Затем они покрыли над новой железной дороги и переделал поверхность улицы. Не удивительно, что строительные работы вызвали хаос в Лондоне в течение многих месяцев.
Паровые двигатели тянули первые подземные поезда. Хотя туннели имели отверстия в крыше, чтобы позволить утечку дыма, они все еще были полны сажи и пара. Железнодорожная компания смело говорит, что атмосфера была бодрящая и особенно хорош для людей, страдающих астмой. Я думаю, что это должно быть очень неприятно. Тем не менее, с самого первого дня, железная дорога была популярна среди людей, которые необходимы для поездки в их работу в Лондоне. Около 26 000 человек использовали железную дорогу каждый день в течение первых шести месяцев работы.
Больше железнодорожных линий подземки открыты в последующие годы. Железнодорожные компании нашли новые способы строить и эксплуатировать их. Вместо того, чтобы рыть огромные рвы на улицах, они сверлений глубоко под городом. Люди называли эти глубокие подземные линии "трубы", поскольку туннели имели круглую форму, как трубки. В настоящее время, мы говорим: "Труба" означает все подземной системы Лондона. Это было, конечно, невозможно использовать паровые двигатели на глубоких линий метро; они должны были вместо электропоезда. К началу 20-го века, электричество заменило пар на всех линий метро.
В рамках празднования 150-й день рождения в лондонском метро, один из старых паровых двигателей вышел из своего дома престарелых в музее, чтобы вытащить специальный поезд метро. Почтовое отделение выпустил несколько новых марок, чтобы отметить годовщину. И принц Чарльз, который старый, но не совсем стар, как в лондонском метро, присоединился к празднованию, принимая поездку на поезде метро ранее на этой неделе. Это было, по-видимому, впервые в 27 лет, что он путешествовал на метро. Наша королевская семья живут очень разные жизни от обычных людей!
Чтобы закончить этот подкаст, вот некоторые Подземная словарный запас для вас, чтобы узнать.
Когда вы идете в станции метро, вы увидите признаки того, что говорят такие вещи, как "Бейкерлу Line" в южном направлении. "Southbound" означает "путешествие на юг" - и "север" означает возможность совершать поездки на север, и я уверен, что вы можете работать, что "в восточном направлении" и "запад" означают.
После того, как вы следовали за знаками и нашли правильную платформу, а поезд прибыл, вы часто будете слышать объявление рассказывать пассажирам "против этого разрыва". Для того, чтобы "ум" что-то значит, быть осторожным - анонс означает "быть осторожным. Существует разрыв между краем платформы и дверей поезда. Будьте осторожны, чтобы не упасть ".
Когда вы прибудете в пункт назначения, вы, вероятно, ступить на эскалатор, чтобы нести вас на поверхность. Вы увидите признаки говорят "пожалуйста, встаньте на праве". Это очень важно! Это означает, что "если вы хотите, чтобы стоять и пусть эскалатор сделать работу, вы должны стоять на правой стороне эскалатора. Тогда люди, которые в спешке может идти или бежать вверх по левой стороне эскалатора "Вы можете думать, что это не имеет никакого смысла. - Эти сумасшедшие британцы ездят по левой стороне дороги, но они хотят, чтобы люди стоять на правой стороне эскалатора? Тем не менее, лондонцы, которые опаздывают на работу раздражаться туристами, которые стоят на левой стороне эскалаторов. Так, не турист, стоят на правом, как и мы туземцев!
И, наконец, вы, вероятно, увидите знак, который говорит: "Собаки должны быть перенесены на эскалаторе." Это, наконец, убедить вас, что англичане с ума. Вы действительно должны взять собаку с собой на метро, так что вы можете носить его на эскалаторе? Если у вас нет собаки, вы должны идти вверх по лестнице вместо этого? Я оставлю вам работать, что знак действительно означает! Смотрите также: | |
