Ну короче она была нерастаможена, сначала ездили так без документов.
Потом ПТСку подделали, перебили номер кузова, номер двигателя, полили кислотой.
А.кстате, ПТС потом потеряли, купили украденый…
С номерами было лень морочиться, поставили на учет, так — за деньги.
Сейчас на руках только копия ПТС, ну с вклейками, знаете, номер фотографируют.
Просроченная рукописная доверенность. Календарик, всмысле — ТО техосмотр, естественно, как его пройдешь. А, да, еще транзитный номер 4х летней давности.
Насчет аварий, я точно не знаю…
Че с ней было, когда она была в Новосибирске.
Тем более, мне не известна история до угона в Японии, а в России так мелкие кузовные ДТП: крылошко, бампер, стопарь.
А, Да! Только вот была одна серьезная авария, где то 200 км в час ехали, вышли на встречку Краз-самосвал идет, ну короче хлабысь, проскочили под ним,
в машине 5 трупов, в самосвале — два. Вылетели, зацепили шесть машин, разобралась она короче об столб на две части, передняя половина в воду улетела
метров 25 высота была, задняя загорелась в ней еще сдетанировал боекомплект.
Ну ничего, востановили с богом, вроде нормальная, только разноцветная в солнечный день и едет как то криво, надо сход развал делать или
лучше даже всю подвеску поменять по-кругу, там все что вообще не убитое — оно мертвое.
Кстате техническое состояние, если так оценивать, ну на 4 с плюсом, пробежала гдето, всего сто тысяч… после второй переборки, дымит слегка, то черным,
то желтым дымом, в моторе что-то, то постукивает, то звенит, ну мы короче присадку залили, побегает еще.
А да! Кондер не работает, автомат заднюю не включает,
гидрач посвистывает, рейка течет, короче электроника глючит — там че то с лампочками непонятно.
Салон немного грязный… ну грязный короче салон, стекло треснуто.
Тосол уходит — скорее всего в масло… че там еще…
Заводится нормально, особенно с веревки, ну ладно остольное в принципе мелочи…
Главное со светофора рвет, ну когда без прицепа конечно, мы то в основном прицеп
на дачу таскали…под конец то она, ну, уже так не тянула, ну в принципе это — фигня.
Она кстате на литье, правда, на турецком, разных размеров, ну и все 4ре диска гнутые,
ну так по-децелам везде.
Резина спереди там таганка стоит, такая всесезонная,
и белшина зимняя. Сзади снежинка шипованная и гудьер наваренный, ну все лысые до корда.
Ну че там еще… а вот, маляр подсказывает: бензин протекает, глушитель сечет и
по земле волочится, на самом деле не все так мрачно. Она сегодня на сервисе стоит
у чурачек, они ее за ночь так подшаманят, я ее завтра выгоню, просто не узнаете,
музыку еще короче впридачу дам, нормальную путню — урал. Вы приезжайте и смотрите, кто же правду скажет… Well, in short it was nerastamozhena first went well without any documents.
Then PTSku forged, broke the chassis number, engine number, poured acid.
A.kstate, TCP then lost, bought the stolen ...
With the numbers were too lazy fool, put on record, so - for the money.
Now in his arms only a copy of PTS, well, inset, you know, photographed room.
Overdue handwritten power of attorney. Calendars, vsmysle - MOT inspection, of course, how it will pass. And, yes, even the transit number 4 years ago.
As for accidents, I do not know ...
Che was with her when she was in Novosibirsk.
Moreover, I do not know the story before the theft in Japan, and in Russia as the small body of accidents: kryloshko, bumper stopar.
And, yes! Only here there was one serious accident, where the 200 km per hour were traveling, entered the oncoming dump truck KrAZ-going, well short hlabys, slipped under it,
5 dead in a car in a dump truck - two. We took off, hooked six cars, to understand it is shorter on the post into two parts, the front half flew into the water
25 meters height was, back lit it yet sdetaniroval ammunition.
Well, nothing, to restore a god, like normal, only colored on a sunny day, and rides like the curve, it is necessary to do or similarity collapse
better even the entire suspension swap in a circle, everything that does not killed - it is dead.
By the way technical condition, if so to evaluate, well on 4-plus, ran somewhere, a hundred thousand ... after the second bulkhead, smokes a little, then black,
the yellow smoke in the engine something that taps, the ring, well, we have shorter additive filled, ran again.
And yes! Conder does not work, the machine does not include the back,
gidrach whistles, rail flows, in short buggy electronics - where Che is not clear with light bulbs.
Shop a little dirty ... well, dirty shorter interior, the glass cracked.
Antifreeze out - most likely in the oil Th ... there is more ...
The plant is normal, especially with the rope, okay ostolnoe in principle, little things ...
Home with a traffic light tears, well, when without a trailer of course, we then basically trailer
dragged to the cottage ... at the end of it, well, they have no pulling, well basically it is - garbage.
It is by the way to the casting, however, in Turkish, of different sizes, and of all 4re disc bent,
Well, in detsel everywhere.
Front Tires Taganka there is such an all-season,
Belshina and winter. Behind snowflake studded and Goodyear tipped, well, all bald to the cords.
Well, Che there yet ... but, the painter tells petrol leaks, exhaust pipes and whips
dragged along the ground, it is not really all that bad. It is today the service is
in churachek they podshamanyat it so per night, tomorrow I'll drive it, just do not know,
music even shorter bargain ladies, normal Putney - ural. You come and see, who will tell the truth ... | |
